很少有人知道，为什么希腊（主要是雅典首都）没有像欧洲类似城市那样的大量高层建筑。在某种程度上，这个问题已经成为希腊现实的“禁忌”话题，甚至在建筑界也没有任何相关的讨论。

正如《希腊和塞浦路斯城市规划法概论》一书的作者康斯坦丁诺斯·卡拉托索利斯所解释的那样，迄今为止，在希腊唯一的一次关于高层建筑问题的讨论会议发生在1975年，由希腊技术商会组织。在纽约建造著名的双子塔时期，国际上曾就超高楼的实际使用意义展开过广泛且激烈的讨论，而在希腊国内开始建造高层建筑的时候，这种讨论与对其实用性质疑的声音可以说不绝于耳。

地标

正如Karatsolis先生所解释的那样，直到最近，有关大型自由空间发展计划中的高层建筑才重新引起了人们的关注，例如Elliniko旧机场项目中正在规划的的都会柱。由于没有基于现代社会经济和城市规划条约的相关国家战略可参考，因此目前对希腊高层建筑问题的研究尤为重要。

那么，什么样的楼宇算是高层建筑呢？

“建筑物以其垂直轴为主导，并在其环境要素上方突出过高。” 但是，高层建筑的定义不是绝对的，因为70层的建筑可以在欧洲被认为是高层，单在亚洲和美洲则会被认为是较低水平。因此，更现代的定义将高层建筑描述为“由于其高度而从周围的建筑物中脱颖而出并属于世界上一组相似结构的所有建筑物”。

无论如何，高层建筑的概念是相关的，因为它与城市部分地区的整体设计，邻近的建筑物，自然的浮雕，高层建筑的作用，以及维护社区的需要都有关联。而对希腊而言，越靠近古迹则越要求低海拔高度。

其实，雅典的情况与巴黎非常相似，市中心地区限制高楼并不是单纯为了保留了历史中心（如巴黎），而是因为历史中心中存在重要的考古遗址，在象征意义上和城市形象上都具有无法逾越的深远意义，对雅典卫城的维护就是极好的例子。

就城市规划和高层建筑的位置而言，应用的模型主要有以下三种：

- 在欧洲，距离市中心一段距离以外可以自由建造高层建筑。- 在欧洲的另一种情况，禁止在历史中心的较宽区域内竖立高层建筑物，在较广泛的区域内有条件地竖立高层建筑，在与历史中心相距一定距离的情况下进行全面，不受限制的发展，但必须有充分标记的连接和之在一起（最著名的例子是巴黎的国防部）

- 在美国及远东，阿联酋等地区，其特征是金融中心与周边地区之间的差异很大。但是，在美国大城市中，其与历史发展保持同步与衍生模型相反，摩天大楼常常“入侵”历史中心，历史景观和传统居民区（通常是纽约，芝加哥，上海，香港，东京，迪拜等）在同个区域的情况非常常见。

然而，就雅典而言，所谓的“阁楼景观”及其保护在高层建筑讨论中起着重要作用。尽管战后典型的雅典公寓楼的建筑质量在某种程度上改变了城市景观，但它仍然作为独特的文化建筑而存在。

目前，高层建筑在雅典的某些地区已具有特殊的特征，例如雅典的Kifissias 大道和Maroussi或Panormou大街。卡拉索里斯先生总结说：“其中许多高层建筑，特别是1970年代初期建造的，都属于战后希腊颇具名望的建筑，其代表的政治意义远超美学与建筑规划的意义。

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